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        城市道路交通組織設計規范

        2022-01-21 10:00 來源:湛江日報 作者:記者林小軍 通訊員陳海鵬

        陳女士:赤坎區康順路段交通事故頻發,百米路設置幾個斑馬線,路兩旁行人經常都是突然加速沖過斑馬線,導致行駛中的汽車緊急剎車,然后啟動還沒來得及提速又在下一個斑馬線因行人飛奔沖過而緊急剎車,對機動車,對行人都是危險極大。安全第一,生命至上,建議有關部門齊抓共管,用專業技術想辦法優化道路設置,比如加建人行天橋或到前方紅綠燈調頭等。

        市公安局交警支隊:交警支隊技術大隊經調查了解,現答復如下:由于康順路連接百姓村南北兩側,村民居住區市場等生活區分離,使得該處行人過街需求較大,據實地勘察,康順路與百園路交叉口斑馬線與康順路東園路斑馬線距離約220m,康順路東園路斑馬線距離康順路百姓路約160m,符合《城市道路交通組織設計規范》6.3.1:“在人流密集商業區,或生活性道路,結合過街需求,宜間隔150m~250m設置一處行人過街通道?!币???淀樎废匏?,駕駛員行近人行斑馬線應謹慎駕駛,禮讓行人。市民提議加建人行天橋合理,待政府解決專項資金問題交警部門將組織建設。感謝市民對交通安全設施管理工作的關注和建議。

        編輯:周子琪
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